大J知道氣缸和氣閥的含義嗎，它們與O形圈有什么樣的關系呢，接下來為你分享這塊方面的知識。

　　氣缸和氣閥用的密封件要承受比液壓密封件低得多的壓力，旭麗橡塑小編告訴你通常不超過10bar(150lb/in2)。與此同時，工作速度高得多，操作力也小得多，要求摩擦力小的密封件。這有助于O形密封圈(或T斷面之類的單圈密封件)在閥中的應用，而當尺寸可能比較大時，則把“軟質”壓力加載密封件用于活塞和活塞桿密封件。其他選擇類似液壓用密封件。同樣要考慮，也適用于活塞桿防塵密封圈，它用來在含有任何形式磨粒的環境中工作時，從缸中排斥塵埃和粉塵。它應該有低摩擦工作的形狀。也可以裝活塞桿防塵套，這是沒有摩擦的。

　　一種能用在氣缸及氣閥中的氣動密封件要求很高的適應性，因為空氣比液體更難密封。另外密封件材料的透氣性也是十分重要的，特別在溫度升高時更是如此。氣動系統往往用在比液體密封件更高的溫度下。這可能會影響橡膠密封件材料的選擇。在正常的環境及工作場合中溫度之下，大多數橡膠密封件材料的透氣性比較低，而且都差不多，硅橡膠密封件材料外。然而在溫度升高后有明顯的區別。所有橡膠密封件材料在使用溫度還有明確的G限，超過此G限時橡膠密封件材料就變的更硬或變的更脆了。

　　以上是對“一種能在氣缸和氣閥上的氣動密封件?”知識分享，希望能幫助到大J，如有其它O形圈或相關問題，歡迎電話咨詢!