大部分的工程和機械行業都離不開密封件，油封油缸更離不開密封件，Z普遍的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液通過或溢出。

　　常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：導向支撐環、防塵圈、活塞密封圈、活塞桿密封圈、端蓋密封圈、緩沖密封圈。

　　1、導向支撐環

　　導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐活塞和活塞桿，引導活塞做直線運動，防止發生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。

　　2、防塵圈

　　防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為壓入式和卡入式。

　　卡入式防塵圈Z為常見，顧名思義，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為PU(聚氨酯)，結構形式有多種變體，如K和H型截面為雙唇結構，但萬變不離其宗。

　　3、活塞密封圈

　　活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

　　4、活塞桿密封圈

　　活塞桿密封圈也被稱作U形杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油泄漏。活塞桿密封圈由聚氨酯(PU)或丁腈橡膠制成，在某些場合，需要與支撐環(也叫擋圈)一起使用，支撐環用于防止密封圈在壓力作用下發生擠壓變形。活塞桿密封圈也有多種變體。

　　5、端蓋密封圈

　　端蓋密封圈用于油缸壁密封與油缸端蓋，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O型圈和支撐環(擋圈)組成。

　　6、緩沖密封圈

　　緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。

　　以上是對“密封圈的種類，各自的用途是什么?”詳細介紹，希望能幫助到大J，如有更多密封圈或相關問題，歡迎電話咨詢。

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